Claudio Rivadera: Un periodismo a todo motor 

Comunicadores

• Por: Salvador Nazar y Gustavo Ferroni 5° IMVA – Genaro Rolfo y Morena Quiñonez 5° IENM.

Cuando Claudio Rivadera atendió por primera vez los teléfonos en un programa de automovilismo en LV2, tenía apenas 15 años y aún no imaginaba que aquel primer trabajo lo llevaría, décadas después, a cubrir el automovilismo desde Miami para medios de Argentina. 

Su pasión por la radio y los motores comenzó en los circuitos de Córdoba y lo llevó a recorrer las principales competencias del país, trabajando en grandes emisoras como Cadena 3, Radio Presencia y Radio Impacto.  

Con el tiempo, su trayectoria le permitió integrarse a Radio Continental, donde sigue vinculado a la cobertura del automovilismo. Hoy, cuatro décadas después y desde Estados Unidos, aporta su mirada a distintos medios argentinos y mantiene una cartera de clientes en el ámbito de la comunicación. Aunque la distancia lo separa de su ciudad natal, su voz sigue presente en el país, analizando las principales competencias de este deporte. 

El periodista destacó que el interés del público argentino por las competencias norteamericanas, se reavivó en 2023 con la llegada de Agustín Canapino a la categoría IndyCar. “Si bien en Argentina el automovilismo es altamente competitivo, en Estados Unidos existen categorías con enfoques distintos”, evaluó Rivadera.

Más allá del automovilismo, su trabajo se fue ampliando a la cobertura de temas de actualidad en medios de distintas provincias. De esta manera, grandes emisoras hasta radios pequeñas del interior,  se valen del oficio del periodista, que continúa ejerciendo con la misma vocación con la que inició en este rumbo.

El Milenio: ¿Qué te llevó a especializarte en el automovilismo?

Claudio Rivarera: Tuve la oportunidad de subirme a un karting desde chico. Mi papá me llevaba a las carreras y aunque no corría en karting, sí tenía uno con el que practicaba y me gustaba mucho, lo cual me forjó para enfocarme en la parte periodística. Mientras estudiaba periodismo no solamente me quedaba con eso, sino que también practicaba mucho. Los libros te forjan pero estar en en la práctica, lo hace mucho más.

EM: ¿Cuál es tu categoría favorita de automovilismo?

CR: Una de las categorías más lindas y más importantes es la del Turismo Carretera (TC). Esta categoría es muy muy apasionante, sobre todo por el ruido de los motores. He tenido oportunidad de ir a cubrir la fórmula y los ruidos no existen, porque son todos eléctricos los autos, pero en el Turismo Carretera es muy fuerte, es muy lindo. Me gusta particularmente y he tenido la oportunidad de cubrir carreras, pero ahora estoy aquí a 10.000 km de distancia donde están corriendo. También está el TC2000 y el Rally Mundial. He tenido la oportunidad de cubrir en Córdoba al Rally Mundial y miles de veces nutrirme y hacer notas periodísticas a grandes pilotos que hoy ya no corren, que están grandes y corren sus hijos. Ojalá que pronto Córdoba recupere la posibilidad de tener el Rally Mundial.

EM: Tu labor como corresponsal para Radio Continental, ¿es específicamente en el área de automovilismo?

CR: No, y ahí entra la parte periodística mía. Por ejemplo, aquí en Estados Unidos, ocurren muchos acontecimientos y muchos sucesos, como las elecciones presidenciales y me tocó cubrir esa parte de cómo se vive aquí y que interesan a nuestro país y al resto del mundo. También sucedió que cuando yo llegué a Estados Unidos, hace 5 años, a la semana de estar viviendo acá en Miami, se cayó un edificio muy importante y me tocó cubrir casi durante una semana para muchísimos medios.

EM: ¿Cómo has adaptado tu trabajo a las nuevas tecnologías y a la influencia  de las redes sociales? ¿ Crees que esta herramienta ha cambiado la forma en la que se consume el automovilismo?

CR: No solo el automovilismo, las redes han cambiado todo,  y hasta diría que han invadido todo lo viejo y lo tradicional que antes usábamos. Hoy es más importante publicar algo de 15, 20 segundos en algún tipo de red, a estar haciendo una nota en forma radial. Esta parte de las redes es muy importante y es muy linda y sobre todo en los jóvenes que van a tener un camino asociado a las redes y totalmente distinto al camino que hice yo.  Aun así, es un camino que de aquí en adelante a mí también me sirve y es el que tengo que elegir.

EM: ¿Cuál es el balance de tu carrera desde que estás allá? 

CR: Hay un montón de otras oportunidades para poder trabajar, para poder ir creciendo. Si yo sintiera que tengo un techo acá, quizás el próximo año estaría en Europa, que hay muchísimas categorías a diferencia de Estados Unidos. Hasta diría que son mucho más lindas y muchísimo más profesionales que las de Estados Unidos. Igualmente, estar acá me da la oportunidad de seguir creciendo, de seguir conociendo lugares, de poder viajar. 

He conocido muchos lugares de Estados Unidos gracias al automovilismo. Aquí tomarse un avión de Miami a Texas sale de 80 o 100 dólares, que obviamente 100 dólares es mucho para Argentina pero acá no, es tomarse un avión y llegas a las 6 de la mañana y a las 8 de la noche te tomás el avión de regreso. Eso me ha dado la oportunidad de recorrer muchos escenarios nuevos, gente nueva, otro idioma, otra cultura, tienen otro respeto y un montón de cosas distintas y eso es muy lindo.