10 abril, 2026

El Milenio

Noticias de Sierras Chicas

Un rally más sustentable

La primera categoría del automovilismo deportivo del país firmó un convenio con el Gobierno de la provincia de Córdoba y la cámara de bioetanol de maíz para incorporar un combustible con un récord de mezcla del 17% de bioetanol en las naftas, marcando un hito en el Rally cordobés. Este biocombustible reduce en 5% las emisiones de gases de efecto invernadero respecto de las naftas actuales.

La primera categoría del automovilismo deportivo del país firmó un convenio con el Gobierno de la provincia de Córdoba y la cámara de bioetanol de maíz para incorporar un combustible con un récord de mezcla del 17% de bioetanol en las naftas, marcando un hito en el Rally cordobés. Este biocombustible reduce en 5% las emisiones de gases de efecto invernadero respecto de las naftas actuales.

El Rally cordobés cumple 40 años y en esta edición se realizará en Santa Rosa de Calamuchita este fin de semana. Se espera la participación de más de 25 vehículos de tracción integral con 9 unidades de las poderosas máquinas R5 incluidas y varias novedades entre los autos de arrastre simple. Además, son 11 las provincias representadas en competencia. 

Gustavo Beccaría, productor general, explicó a El Milenio que el proyecto comenzó con una búsqueda constante de nuevas formas de trabajo y mejoras. Después de asistir a una charla informativa sobre combustibles, surgió la idea de incorporar el bioetanol al rally y se realizaron reuniones de capacitación con equipos preparadores y motoristas para informar sobre el uso y funcionamiento de este combustible en los vehículos. 

El convenio firmado entre la categoría y el Gobierno de la provincia de Córdoba, junto con la cámara de bioetanol de maíz, garantiza el uso de un combustible con una mezcla récord de 17% de bioetanol en las naftas, que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en un 5%. Los preparadores, mecánicos y motoristas recibieron capacitaciones para despejar dudas y trabajar con tranquilidad. Además, el productor explicó que el bioetanol tiene el mismo precio que el combustible tradicional, incluso debería tender a la baja, ya que el litro de alcohol es más barato que el litro de nafta. 

Beccaria también detalló que se prevén otras medidas para reducir el impacto ambiental, como el reciclado de neumáticos y el reciclado de botellas de plástico que luego se llevan a una cooperativa en la que personas con discapacidad recuperan este material (medida que vienen trabajando en los últimos años).


Descubre más desde El Milenio

Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.

Descubre más desde El Milenio

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo

Descubre más desde El Milenio

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo