Gratuidad de pasajes para personas con discapacidad: vigente en la ley, pérdida en la práctica

Sofia Escudero y Santiago Suárez Cogliandro (IMVA)

El pasado lunes 25 de mayo el Gobierno Nacional derogó por resolución 28/2026 el régimen de pasajes gratuitos para personas con discapacidad (y niños con cáncer) en la publicación del boletín oficial.

Sin embargo esto no significa que se elimine la gratuidad del servicio, sino que el costo del pasaje será cubierto en su totalidad por las empresas de transporte. Sostienen que, como ahora las empresas son libres de regular los precios de los pasajes, pueden costear los costos de estos beneficios que siguen vigentes por medio de las leyes  22.431 (discapacidad), 26.928 (trasplantados o en lista de espera) y 27.674 (niños, niñas y adolescentes con cáncer).

No obstante , según comenta a El Milenio la presidenta de la Fundación CEA de Río Ceballos, Marianela Antenore, esto muy pocas veces se cumple en la práctica.  De hecho, este tipo de cambios, suelen poner en riesgo los viajes necesarios para tratamientos de alta complejidad, “como los realizados en el Hospital Garrahan, ya que los costos se vuelven inasumibles para las familias”. Además, lamentó que actualmente las obras sociales y prepagas están demorando o negando la aprobación del transporte, lo que ha provocado que muchos pacientes pierden casi medio año de terapias. «No todas las personas con discapacidad pueden subir a un transporte público», se lamentó.

Más allá del transporte

La entrevistada también explicó que el problema de la movilidad lamentablemente es uno de los miles de conflictos que padecen a diario las personas con discapacidad.

Por ejemplo, debido a los bajos honorarios, muchos terapeutas y transportistas están dejando de trabajar con obras sociales para migrar al sector privado, dejando al colectivo de discapacidad sin atención especializada. “Muchos de los terapeutas o transportistas están dejando de trabajar para el sector de discapacidad, se están yendo al sector privado. Entonces, están perdiendo nuestros hijos por todos lados, o sea, les están sacando todo”, comentó Marianela.

Además, añadió que la falta de los terapeutas y acompañantes puede significar daños evolutivos irreparables para ciertas discapacidades, como en el caso de la parálisis en la movilidad.

Agregó que llegar a los meses de mayo o junio sin aprobaciones de terapias por parte de obras sociales y prepagas significa, en términos técnicos, la pérdida de medio año de tratamiento. Para un niño con desafíos en el neurodesarrollo, este tiempo no es recuperable; es una fractura permanente en su curva de evolución y aprendizaje. 

“Esta situación representa un avasallamiento de la Ley de Emergencia en Discapacidad y de la Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad”.

¿Cómo acceder al beneficio del transporte gratuito?

Para obtener el beneficio de transporte gratuito, se necesita presentar el CUD vigente (físico o digital por Mi Argentina) y el DNI original. No es necesario legalizar el CUD. 

Si el CUD indica acompañante, esa persona también debe mostrar su DNI. Para colectivos de larga distancia, se debe reservar con al menos 48 horas de anticipación en la boletería de la terminal presentando ambos documentos. En colectivos urbanos, basta con exhibir CUD y DNI al subir. Si no hay cupo disponible para el pasaje gratuito, la empresa debe ofrecer un 40% de descuento sobre la tarifa más económica. Este beneficio aplica en servicios controlados por el Estado Nacional (ómnibus interprovinciales, trenes y colectivos urbanos).